1) Demontering: Bilen hissas upp och hjulen plockas av (innerskärmar demonteras vid Tuff-Kote Dinol Behandling).
2) Högtryckstvätt: Hjulhus och bottenplatta hög- tryckstvättas. Alla lösa beläggningar måste bort. Efter tvätten besiktigas bilen.
3) Torkning: Bilen torkas till dag 2. Detta är ett mycket viktigt moment - underlaget måste vara torrt innan rostskyddsbehandlingen börjar.
4) Detaljbehandling: Alla hålrum, dörrar, trösklar och balkar sprutas med en tunn vaxbaserad produkt enligt ett särskilt sprutschema. Sprutschemat är unikt för varje bil- modell och är framtaget i nära samarbete med bilfabrikanterna.
5) Underredsbehandling: Bottenplattan och hjulhusen sprutas först med en tunn och penetrerande vaxbaserad produkt. Därefter behandlas dessa detaljer med ett kraftigare rostskydd för att klara mekaniskt slitage.
6) Slutkontroll: Behandlingen kontrolleras.
Innerskärmar och hjul aring;termonteras och hela bilen tvättas utvändigt (tvättning sker ej vid TKD Hålrumsbehandling). Behandlingscertifikat utfärdas.
Tillbaka till första sidan