Namnlös Normal sida

MOPAR FARMm
EN DODGE DÅRES HEMSIDA

Dodge 53
The Hemi era begain
b

bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb

Dodge 53 var en helt ny bil där det mesta var utbytt sen 52.
Det erbjöds 3 modellserier med Plymouth baserade Kingsway
som instegsmodell och Meadowbrook som mellanmodell.
Dessa erbjöds med den pålitliga sidventilsexan som genom åren
givit Dodge ett gott rykte.
Meadowbrook delade kaross med Coronet serien där årets
största nyhet fanns att hitta nämligen Hemin.
Chrysler och De Soto fick sina Hemi motorer 51 resp 52.
Plymouth fick ingen Hemi på 50-talet utan fick vänta tills
60-talet då 426:an kom.
Plymouth fick i stället en V8 1955 som bestog av Dodgeblock
med sk polysfäriska förbränningsrum på 260 kubiktum.
Ett problem med dom tidiga Hemimotorerna är att dom har
3 olika gutningar så det finns knappt en enda pryl som passar
i mellan motorerna.Inte ens mellan Dodge och Plymouth motorn
är det många delar som passar då dom har olika toppar och
olika motorstorlekar men det är fullt möjligt att hemikonvertera
en Plymouthmotor med Dodgetoppar.

bbbbbbbbbbRED RAM
Dodge motorn som kom 53 var på 241 kubiktum och gav
140 hkr och var då utrustad med kupolformade förbrännings-
rum av racingtyp som det stog i svenska försäljningsbroshyren.
Det var för sin tid en modern motor med god effekt för sin
storlek.
Toppventiler och hydrauliska lyftare var heller inte självklart.
För bästa gnista så var den utrustad med dubbelbrytarsystem.
Förgasaren var en 2-ports Stromberg och oljebadsluftrenare.
Denna motorkombinationen gav en bränslesnål motor som vann
sin klass i Mobil gas run som var en tävling i bränsle ekonomi.

bbbbbbbGET A WAY SIX
Den sexcylindriga sidventilaren vet jag inte så mycke om då jag
aldrig varit i kontakt med den.Men jag kan inte skriva om
Dodge 53 utan att ta med den.
Jag vet inte heller om Meadowbrook och Kingsway har samma
motor.Nedanstående uppgifter gäller Meadowbrook.
Den låg på 230 kubiktum och gav 103 hkr och en
enportsförgasare matade in bränslet i motorn.
Det satt Ball&Ball förgasare på alla utom dom med
Gyro-MaticDrive där det satt Stromberg.

bbbbbKRAFTÖVERFÖRING
Det fanns fyra olika växellådor att välja på nämligen
Fluid drive,Gyro-maticdrive,overdrive transmision och
standard transmision.

bbbbbbbbbbbKAROSS
En annan nyhet var att man gått över till pontonkaross vilket
gav en betydligt rymligare bil invändigt än tidigare.
Detta år försvann även den delade framrutan.
Alla dom vanliga karossutförandena gick att få dvs 2 dr stolp
och ht, 4 dr stolp, cabb och hgv.
Det påstås i literaturen att det var 53 som man först på allvar
började se Virgil Exners bidrag till MoPar bilarnas design.

bbbbbbbbbbbbb1954
Detta år skedde det inga större förändringar utan det rörde
sig mest om ny kosmetika.
Ny grill,nya lister,ändrade kofångare och nya emblem var vad
som behövdes för en ny årsmodell.
Meadowbrook försvann och ersattes av Coronet och Royal
infördes som toppmodell.

bbbbbbbbbbbbbbbbbbbHem

RENOVERINGSBILDER
bbbbbbbbbb1

RENOVERINGSBILDER
bbbbbbbbbb2

RENOVERINGSBILDER
bbbbbbbbbb3

RENOVERINGSBILDER
bbbbbbbbbb4

RENOVERINGSBILDER
bbbbbbbbbb5

MbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbTO MAIN MENU