Tyskland

Hornberg

RE18755 Offenburg-Konstanz, 26:e juli 1999

IR2474 Konstanz-Offenburg (-Kassel Hbf), 26:e juli 1999
Ovanför Hornberg ligger en slottruin med utsikt över dalen och järnvägen. Det tar ungefär en kvart att gå upp till ruinen från stationen.

Berlin med omgivningar


Ett vattentorn och/eller ställverkstorn vid Sbahn-station Beuselstrasse
15:e juli 2000


Spårvagnar framför Potsdam Hbf
16:e juli 2000


Utsikt från TV-tornet vid Alexanderplats
17:e juli 2000


Ett intercity tåg på väg västerut från Berlin sommaren 1998

Harzer schmalspurbanen


99 2338-1 i depån i Wernigerode samt en linjebild på väg upp mot Drei Annen Höhne
15:e okober 1999


Utsikt från tåget på väg upp mot Drei Annen Höhne under sommaren
12:e juli 2000

DB Verkhersmuseum 100 år

Helgen 16:e 17:e oktober 1999 firande Deutche Verkhersmuseum i Nuernberg sitt 100-årsjubileum. Man hade bland annat fordonsutställning och en fordonskavalkad. Det brast lite i den den annars grundliga tyska planeringen då det kom betydligt fler besökare än väntat. Det uppstod kaos i tunnelbanan som hade enkelspårsdrift på grund av banarbete dagen till ära och vid entren till utställningsområdet uppstod långa köer, vi hade dock förköpta biljetter. Det fanns många intressanta lok att bese och fordonskavalkaden imponerade, dock var det svårt att fotografera.
360 150-7
Koppelstångslok

01 509
Lika pampigt som vanligt


Celebert besök från Tjeckien bestånde av 475III

Bayerische Oberlandbahn


I Holzkirchen strax söder om Munchen har Bayerische Oberlandbahn sitt huvudkontor. Man kör trafik från Munchen till Lenggries, Tegernsee och Bayrishzell. Trafikledningen finns i Holzkirchen, medan verkstaden ligger i Lenggries. För trafiken har man köpt in 17 integralmotorvagnar. På grund av diverse problem skulle vagnarna tas ur trafik och skickas tillbaka till tillverkaren strax efter vårat besök. Som erstättning skulle loktåg användas. Man hade därför fått dessa före detta DSB-lok från en godsbana i norra Tyskland, men på grund av problem med utbildning av förare kom de endast att gå i trafik vid ett enda tillfälle. Ersättningen bestod därför av lok från Deutche bahn.
Vid vårat besök stod loken uppställda i Holzkirchen.
17:e oktober 1999

Stationshuset i Tegernsee med en integralmotorvagn i förgrunden
17:e oktober 1999

Wuppertal

Ett foto på den för tillfället avstängda banan sommaren 1998
Tillbaka